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          全國鐵路第四季度列車運行圖將于明日實行

          2022-10-10 14:51:14  來源:IT之家    

            10 月 10 日消息,據“中國鐵路”微信公眾號消息,明日(10 月 11 日)零時起,全國鐵路將實行第四季度列車運行圖。調圖后,全路開行旅客列車 5286 對,較現圖增加 21 對;開行貨物列車 10829 對,較現圖增加 41.5 對,鐵路客貨運輸能力進一步提升。

          位于青島站的和諧號高鐵動車

            京唐、京濱城際鐵路開通運營,為京津冀協同發展提供更好服務。京唐城際鐵路燕郊至唐山段、京濱城際鐵路寶坻至北辰段年內開通運營后,北京至唐山、秦皇島、北辰間運行時間進一步壓縮優化;增開經由京九鐵路、霸州至徐水鐵路運行,北京至雄安新區至保定的時速 160 公里復興號動車組列車。新圖實施后,京津冀地區共安排旅客列車運行線 865 對,更好助力京津冀協同發展。

            合杭高鐵湖杭段、興泉鐵路建成投產,長三角及海峽西岸運力進一步提高。合杭高鐵湖州至杭州西至桐廬東段(簡稱合杭高鐵湖杭段)開通運營后,共安排開行動車組列車 52 對。利用杭州西站建成投用新增能力,優化杭州樞紐客運車站分工。將杭州東站與杭州站部分旅客列車調整至杭州西站開行,杭州東站增開至南昌西、長沙南、溫州南、臺州等方向客車 13 對。調整后,杭州樞紐共開行旅客列車 420.5 對,較調圖前增加 38.5 對。興國至泉州鐵路清流至泉州段開通運營后,興泉鐵路實現全線貫通,安排開行南昌至福州、廈門旅客列車 3 對,貨物列車 7 對,提高海峽西岸地區鐵路運輸能力。

            充分運用優質運輸資源,閩贛寧等地進京旅客列車旅行時間進一步壓縮。充分利用京廣高鐵京武段時速 350 公里高標運營和新投用復興號智能動車組資源,增加南昌西至北京西時速 350 公里高品質標桿列車 2 對,同步優化列車停站,南昌西進京列車最短運行時間壓縮至 5 小時 45 分,較現圖壓縮 23 分,使南昌至北京時速 350 公里高品質標桿列車達 3 對,江西旅客進出首都北京將更加方便快捷。優化銀川至北京西高鐵列車停站,運行時間較現圖壓縮 21 分。將福州至北京豐臺的 Z60/59 次直達列車升級為 D760/759 次動車組列車,使用時速 160 公里復興號動車組開行,同時優化運行路徑,列車運行時間較現圖壓縮 3 小時 45 分。

            高效統籌疫情防控和客貨運輸,鐵路運輸服務品質進一步提升。從嚴從緊落實站車疫情防控措施,堅決防止疫情通過鐵路傳播擴散。在部分車站推行鐵路 12306 系統共享防疫數據,方便旅客出行;將列車掃碼服務推廣至全路所有動車組列車,繼續加強列車補票電子化服務;針對大學開學時間的動態變化和不確定性,將學生票優惠服務延長至年底,并實行免費退票;繼續做好老幼病殘孕等重點旅客服務,持續開好公益性“慢火車”。不斷優化鐵路 95306 貨運電子商務平臺服務功能,推行貨運業務網上辦理,方便廣大貨主,提升服務體驗。

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